Encore un mythe qui a la vie dure :
Non Monaco ne vit pas des seuls revenus du célèbre Casino de Monte-Carlo. Ils ne représentent en fait que de l’ordre de 4% des recettes de l’Etat la majeure partie venant de l’industrie du commerce des services de l’hôtellerie et de l’immobilier.
Le tourisme lui-même n’arrive qu’en troisième position dans les sources de revenus de l’Etat.
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« Dans le cadre du salon Imagina 2012 qui se tient du 7 au 9 février au Grimaldi Forum la
Direction de la Prospective de l’Urbanisme et de la Mobilité (DPUM) présentera sur le
stand de la société IGO l’avancée des travaux relatifs à la maquette numérique 3D de la
Principauté.
Cette année la DPUM présentera la modélisation fine du secteur-test du quartier de
Monte-Carlo avec l’ensemble des détails visibles au niveau du piéton avec un habillage
photo-réaliste des façades et du sol à partir de photos prises au sol le mobilier urbain la
signalisation verticale et horizontale » précise Jean-Michel Manzone Directeur de la
DPUM.
La seconde nouveauté vient de l’habillage photo-réaliste réalisé à partir des
photographies aériennes de 2009 des façades des 5500 modèles 3D de bâtiments
présents dans la maquette qui couvre la Principauté et la zone périurbaine de 6 km2 qui
s’étend sur les quatre communes limitrophes.
Enfin la maquette numérique 3D inclut les 11600 arbres de la Principauté avec la
possibilité de visualiser pour chaque arbre une fiche de renseignement associée. Ceci
grâce à l’exploitation de l’ensemble de la base de données relatives aux végétaux gérées
par la Direction de l’Aménagement Urbain.
Pour plus de renseignements : Direction de la Prospective de l’Urbanisme et de la Mobilité:
prospective@gouv.mc->mailto:prospective@gouv.mc
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« Le vendredi 4 mai prochain l’arrivée à Monaco du Planet Solar premier bateau à
énergie exclusivement solaire ayant effectué un tour du monde marquera un tournant
dans l’histoire des nouvelles technologies environnementales. Une initiative soutenue
par un consortium composé de la Direction du Tourisme et des Congrès la Fondation Prince
Albert II la Société des Bains de Mer et le Yacht Club de Monaco.
Après une présentation officielle à S.A.S. le Prince Albert II le catamaran solaire le plus
grand au monde – 31 mètres de long – est parti de Monaco le 27 septembre 2010 pour un
tour du monde d’Est en Ouest sur la route équatoriale. Planet Solar a traversé l’Atlantique
jusqu’à Miami aux Etats-Unis puis rallié Cancun au Mexique et Carthagène en Colombie avant
d’emprunter le canal de Panama en janvier 2011. Le catamaran solaire a depuis fait étape en
Polynésie française à Nouméa puis à Brisbane en Australie et vogué au nord de l’Australie à
proximité de la Papouasie Nouvelle-Guinée. à son arrivée prévue à Monaco vendredi 4 mai
prochain Planet Solar aura navigué sur 53.000 km. Il sera arrimé au niveau du Quai Antoine
1er en face du Yacht Club de Monaco et restera en Principauté jusqu’au dimanche 6 mai un
week-end qui sera ponctué de plusieurs animations et événements.
Ses objectifs : démontrer l’efficacité des nouvelles technologies environnementales
ainsi que le potentiel des énergies renouvelables et photovoltaïques pour faire avancer
la recherche scientifique et sensibiliser le public sur l’importance des énergies renouvelables.
Ses 536 65 m2 de panneaux solaires photovoltaïques lui permettent d’utiliser uniquement
l’énergie solaire pour avancer : eau lumière téléphone tout fonctionne à bord grâce au soleil
excepté la cuisinière alimentée au gaz » précise son concepteur Raphaël Domjan.
L’équipage composé de six hommes lors de la traversée de l’Atlantique a depuis été ramené
à quatre pour démontrer » qu’on n’a pas besoin d’un équipage très nombreux pour faire
fonctionner ces technologies « .
Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la politique environnementale menée par
Monaco depuis de nombreuses années. Après avoir signé puis ratifié le Protocole de
Kyoto en 1998 puis 2006 la Principauté multiplie ses efforts dans ce domaine. Elle s’est
engagée à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 8% sur une période du 2008 à
2012. En septembre 2011 elle a pu enregistrer une baisse de ses émissions de 15%. Les
premières actions mises en place étaient la réduction des émissions dues au chauffage urbain
(environ 31 %) aux déplacements (34%) et à la valorisation énergétique de l’incinération des
déchets ménagers (environ 30%).
Contact Presse :
Arielle Barrabino
Centre de presse Monaco
Tél. : +377 98 98 43 49
abarrabino@gouv.mc->mailto:abarrabino@gouv.mc
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« Depuis 1994 le Gouvernement favorise l’utilisation des véhicules propres en
Principauté notamment par l’octroi d’une prime à l’achat.
Le Gouvernement a souhaité faire évoluer le barème de subventions pour tenir
compte de la plus grande disponibilité aujourd’hui de versions hybrides se traduisant
par l’octroi de subventions à des véhicules trop polluants » précise Marie-Pierre
Gramaglia Conseiller de Gouvernement pour l’Equipement l’Environnement et
l’Urbanisme tout en soulignant » dans cet objectif il s’agissait de tenir compte des
dispositifs incitatifs dans les pays voisins et en particulier en France mais également
d’exprimer une politique plus volontariste en les adaptant à notre territoire. Enfin l’Etat
continue dans sa démarche à privilégier la technologie électrique « .
Pour les véhicules électriques la subvention reste à 30% du prix d’achat TTC
toujours plafonnée à 9.000 Euros. Plafond limité à 3.000 Euros pour les deux roues.
Pour les deux roues hybrides cette prime est fixée à 800 €si le véhicule émet
moins de 47g de CO2 par km. Au-delà de ce niveau d’émission aucune aide ne sera
octroyée.
Pour les véhicules à 4 roues la prime forfaitaire dépend de la technologie
d’hybridation et du niveau d’émission de CO2. La prime exclut les véhicules qui
émettent plus de 150g de CO2 par km.
En revanche pour un véhicule mild-hybride (muni d’un moteur électrique et d’un
moteur thermique fonctionnant simultanément) qui émet entre 111 et 150 g de CO2
par km une prime à l’achat de 1.500 €sera octroyée cette prime sera portée à 3.500
€si le véhicule émet moins de 60 g de CO2 par km.
De même pour un véhicule full-hybride ayant la capacité de se déplacer à
l’électricité seule une prime de 3.000 €sera octroyée s’il émet entre 111 et 150 g de
CO2 par km. Cette prime sera portée à 5.500 €si le véhicule émet moins de 60 g de
CO2 par km.
» Je rappelle que dans le dispositif précédent tout véhicule full-hybride pouvait
bénéficier d’une prime forfaitaire de 3.000 Euros. Aujourd’hui cette aide peut monter
jusqu’à 5.500 €si le véhicule est vraiment peu polluant. Cette augmentation est
compensée par la suppression des aides pour des véhicules que nous ne jugeons pas
assez vertueux » précise Marie-Pierre Gramaglia en ajoutant » l’idée directrice à
budget constant est de dépenser mieux en augmentant les aides aux véhicules peu
polluants et en supprimant celles qui ne se justifient plus « .
Les véhicules électriques bénéficient de la gratuité de recharge sur les 419 bornes
des parkings publics et aux quatre bornes de recharge dont deux rapides situées sur
la voie publique la première au bas de la rue Grimaldi la seconde place des Moulins.
Par ailleurs les véhicules électriques ayant une identification spécifique VE ont accès
au stationnement gratuit dans les rues de Monaco. Des VE qui ont également
l’estampille annuelle gratuite. Enfin rappelons le partenariat entre Nice Côte d’Azur et
Monaco destiné à accorder la réciprocité de la recharge des véhicules électriques
ainsi que le stationnement en surface dans les deux agglomérations.
Rappelons également que la Principauté est lauréate des » Trophées des Villes
électromobiles 2011″. Ces trophées sont attribués chaque année aux
collectivités territoriales se distinguant par une dynamique de mobilité durable
notamment électrique.
Quelques chiffres :
Entre 2009 et 2011 les subventions de l’Etat ont été octroyées à 239 véhicules
électriques ou hybrides pour un montant total de près de 690.000 Euros sur 3 ans.
Aujourd’hui il y a 613 (324 électriques et 289 hybrides soit 1 75 % du parc
automobile immatriculé à Monaco) véhicules de ce type à deux ou quatre roues
totalement électriques ou hybrides utilisés en Principauté par des Entreprises des
Services Administratifs ou des particuliers.
Plus d’infos et demande de subvention : environnement@gouv.mc->http://environnement@gouv.mc
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Le Ministre d’Etat a accueilli ce vendredi 18 janvier 2013 S.A.S. le Prince Souverain pour visiter le
Centre National de Gestion de Crise (CNGC) désormais dans de nouveaux locaux (285 m2 situés
au sein du Conseil National).
Le CNGC a été activé officiellement fin novembre et succède au PC Ormose situé auparavant à la
Caserne des Carabiniers. Il permet à l’état d’avoir un outil de commandement pour faire face à une
situation de crise majeure sur la Principauté.
Parmi les personnalités présentes on pouvait noter notamment Didier Gamerdinger Conseiller au
Cabinet Princier Paul Masseron Conseiller de Gouvernement pour l’Intérieur Marie-Pierre
Gramaglia Conseiller de Gouvernement pour l’Equipement l’Environnement et l’Urbanisme le
Colonel Fringant Commandant supérieur de la Force Publique Richard Marangoni Directeur de la
Sûreté Publique le Lieutenant Colonel Tony Varo chef de corps des Sapeurs Pompiers et Patrice
Cellario Directeur Général au Département de l’Intérieur.